用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。