用于矿（kuàng）井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机（jī）械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械（xiè）化、自动化液（yè）压系（xì）统中输送具有一定压力和温度的石（shí）油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如（rú）乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传（chuán）动的管路（lù）。

故障分析：

1.外胶层的故障（zhàng）：

(1) 软管外表出现裂（liè）纹

软管外表出现裂（liè）纹的主要原因是软管在寒（hán）冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外（wài）表面（miàn）出现鼓泡

软（ruǎn）管外表面出（chū）现鼓泡的原因是软管生产质（zhì）量不合格，或者工作时使用（yòng）不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大量渗油但未发现破（pò）裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现（xiàn）。由于老化变质，外层不断氧化使（shǐ）其（qí）表面覆盖上一层臭氧（yǎng），随着时间延长而加厚，软管（guǎn）在使用中只要受到（dào）轻微（wēi）弯曲，就会产生微小裂（liè）纹（wén）。遇到这种情况（kuàng），应更换软管。

2.内胶层的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶（jiāo）制品中由于加入增塑剂，使软管柔（róu）韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是（shì）软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在（zài）加强层的故障：

(1) 软管破（pò）裂，破口附近编织钢丝生锈软管（guǎn）破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于（yú）该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了（le）软管强度，导致高压时（shí）破裂。

(2) 软管加（jiā）强层未生锈，但加强层出现不规则断丝（sī）现象。

软管（guǎn）破裂，剥去外胶（jiāo）层未发现加强（qiáng）层生锈，但加强层长度方向出现不（bú）规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力（lì）的作用。

4.表现在（zài）破裂口（kǒu）处的故障：

(1) 软管一处或多（duō）处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发（fā）生这种现象的（de）原因主要是系统压（yā）力过高，超过了软管的（de）耐（nài）压能力。

(2) 软管破（pò）裂处出现扭转

发（fā）生这种现象的原因是软管（guǎn）在安装或使用过程中受到过分的扭（niǔ）转所致（zhì）。

5.总结，通（tōng）过（guò）以上分析，今（jīn）后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软（ruǎn）管（guǎn）布置要尽量避免热源，远离发动机（jī）排（pái）气管（guǎn）的表现。必要（yào）时可采用套（tào）管或保护屏等装置，以（yǐ）免软管受热变质。

（2）软管必须交（jiāo）叉（chā）或工作时可能与机械表（biǎo）面发生摩擦的地方，应用软管夹（jiá）或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤（shāng）。

（3）软管必（bì）须弯曲时，弯曲半（bàn）径（jìng）不宜过小（xiǎo），应大于9倍外径。胶（jiāo）管与接头连（lián）接（jiē）处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软（ruǎn）管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松（sōng）弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中（zhōng）不要扭曲软管。软管受到轻微（wēi）扭转（zhuǎn）就有可能使其强度降低（dī）和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而（ér）不（bú）是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更（gèng）换。