用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。