用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬（yìng），並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中（zhōng）不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。