用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。