用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致（zhì）大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物（wù）質（zhì）的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。