用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在（zài）寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆（fù）蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高（gāo）壓（yā）時（shí）破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議對其進行（háng）定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。