用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向出（chū）現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。