用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者（zhě）工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。