用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑（sù）機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故（gù）障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與（yǔ）機（jī）械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行（háng）定期（qī）檢查或更換。