用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這（zhè）種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。