用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟（ruǎn）管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。