用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這（zhè）主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。