用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性（xìng）物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作（zuò）用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。