用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的（de）原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。