全(quán)國服(fú)務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係統中(zhōng)輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑(huá)油)及水基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現(xiàn)裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出現微裂這是(shì)軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭(chòu)氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟(ruǎn)管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製(zhì)品中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層(céng)嚴重變質(zhì),明(míng)顯(xiǎn)發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內(nèi)膠材(cái)質與(yǔ)液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂(liè),破(pò)口附近(jìn)編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現(xiàn)破口(kǒu)附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性(xìng)物(wù)質(zhì)的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓(yā)時破裂(liè)。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽(xiù),但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不規則斷絲,其主要原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種(zhǒng)現象的(de)原因主(zhǔ)要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出(chū)現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事(shì)項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置(zhì),以(yǐ)免(miǎn)軟管受熱變質(zhì)。
(2)軟管必(bì)須交叉(chā)或(huò)工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有(yǒu)一段(duàn)大(dà)於(yú)管子外徑(jìng)2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動(dòng)的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行定期檢查或更換。