用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係（xì）統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破（pò）裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或（huò）工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地（dì）方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。