用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田（tián）開發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）的原（yuán）因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部（bù）位保持（chí）良（liáng）好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換。