用（yòng）於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。