用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受（shòu）到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。