用于矿井液压支（zhī）架、油田开发、工程建筑、起重运输（shū）、冶金锻压、矿山设备（bèi）、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各（gè）工业部门机械化、自动化液（yè）压系统中输送具有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳（rǔ）浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软（ruǎn）管外表（biǎo）出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不（bú）合格，或者工作时使用不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油（yóu）但未发现破裂，其原（yuán）因是软管内通（tōng）过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出钢丝层导（dǎo）致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管（guǎn）自然老化的表现。由于（yú）老化变质，外层不（bú）断氧化使其表面覆（fù）盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受（shòu）到（dào）轻微弯曲，就会产生微小裂纹（wén）。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂（liè）纹：主要原因是橡（xiàng）胶制品中由于加入增塑（sù）剂，使软管柔（róu）韧可（kě）塑（sù）。但（dàn）软（ruǎn）管过热，会使增塑剂（jì）溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软（ruǎn）管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近编织钢（gāng）丝生（shēng）锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附（fù）近编织钢丝生锈。这（zhè）主要（yào）是由于该层（céng）受潮（cháo）湿或腐（fǔ）蚀性物质（zhì）的作（zuò）用所致，削弱了软（ruǎn）管（guǎn）强度，导致高压（yā）时破裂（liè）。

(2) 软管加（jiā）强层未（wèi）生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破（pò）裂，剥去（qù）外胶层未发现加强层生锈，但（dàn）加强层长度（dù）方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主（zhǔ）要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象（xiàng）的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上（shàng）分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管的表现。必要时（shí）可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工（gōng）作时可能（néng）与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹（jiá）或弹簧（huáng）等保护装置，以免（miǎn）胶管外（wài）层受到损伤。

（3）软管必须（xū）弯曲时，弯曲（qǔ）半径不宜过（guò）小，应大于9倍外径（jìng）。胶（jiāo）管与接头（tóu）连接处应有一段大于管子（zǐ）外径2倍（bèi）的（de）直线段（duàn）。

（4）软管安装时（shí）应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保（bǎo）持软管松（sōng）弛，张紧的软管在压（yā）力作用（yòng）下会膨胀，强度降（jiàng）低。

（5）安装过（guò）程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭（niǔ）转就有可能使其（qí）强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧（nǐng）紧（jǐn）在接头上。

（6）软管如配置在关（guān）键部件上，建议对其（qí）进行定期检查或更换。