用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查（chá）或更換。