用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。