用於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築（zhù）、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液（yè）、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂（liè）紋的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合（hé）格（gé），或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然老化（huà）的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更（gèng）換。