用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量（liàng）不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發（fā）現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。