用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的（de）原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。