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高壓(yā)膠(jiāo)管總(zǒng)成

高壓膠管總成
遼陽高(gāo)壓膠管總成
所屬分類:膠管係列
發布日期:2021-11-30
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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(jī)(如礦物(wù)油、可溶性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳(chuán)動的管路。

故障分析:


1.外膠層的故障(zhàng):

(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋

軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是軟管(guǎn)在寒(hán)冷(lěng)環境下受到(dào)彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時(shí)使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量(liàng)滲油

軟(ruǎn)管大量滲油但(dàn)未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝(chōng)蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏(lòu)出鋼絲(sī)層導致大量滲油。

(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不(bú)斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使(shǐ)用中隻要受到輕微彎曲,就會產生(shēng)微(wēi)小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。

2.內(nèi)膠層(céng)的故障:

(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂(liè)紋:主要原(yuán)因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管(guǎn)受到化學作用而(ér)變質。

3.表現在加強層的故(gù)障:

(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂(liè),剝去外膠層檢(jiǎn)查(chá),發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷絲現(xiàn)象。

軟(ruǎn)管(guǎn)破裂,剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現不規則(zé)斷絲(sī),其主要(yào)原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障:

(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整齊,其它部(bù)位(wèi)保持良好。

發生這(zhè)種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象(xiàng)的原因是軟管在安(ān)裝(zhuāng)或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結,通過(guò)以上(shàng)分析,今後在(zài)使用液壓(yā)軟管時應注意以下(xià)事項:

(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表(biǎo)現。必要時(shí)可采(cǎi)用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質(zhì)。

(2)軟(ruǎn)管必須交叉(chā)或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。

(3)軟管必須(xū)彎(wān)曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一(yī)段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。

(4)軟管安裝時應(yīng)避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟管兩(liǎng)端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。

(5)安裝過程中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有(yǒu)可能使其強(qiáng)度降低(dī)和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接(jiē)頭上(shàng)。

(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期檢查或更換。


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