用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。