用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況（kuàng），應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。