用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動（dòng）化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭（tóu）連接處（chù）應有（yǒu）一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。