用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓（yā）力過（guò）高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。