用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的（de）表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換（huàn）。