用於礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處（chù）出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更換。