用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓（yā）力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。