用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因是橡（xiàng）膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層（céng）長度方向（xiàng）出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨（péng）脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。