用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發（fā）動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小（xiǎo），應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。