用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老（lǎo）化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油（yóu）不（bú）相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是（shì）軟管（guǎn）受（shòu）到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表（biǎo）現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與（yǔ）接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段（duàn）大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行（háng）定期檢查或更換。