用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係（xì）統中輸（shū）送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管（guǎn）自（zì）然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的（de）地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其（qí）進行（háng）定期檢查或（huò）更換。