用（yòng）於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂（liè）紋的主要（yào）原（yuán）因是（shì）軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現（xiàn）加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。