用（yòng）於（yú）礦井液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降（jiàng）低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。