用於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格（gé），或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表（biǎo）麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統（tǒng）壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換（huàn）。