用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連（lián）接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓（yā）力作用下（xià）會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。