用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微（wēi）彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。