用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。