用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管（guǎn）夾（jiá）或（huò）彈簧等保護（hù）裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受（shòu）到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。