用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外（wài）層受（shòu）到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。