用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格（gé），或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對（duì）運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。