用於礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化（huà）、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發（fā）現（xiàn）破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中（zhōng）隻（zhī）要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。