用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。