用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或（huò）者工（gōng）作（zuò）時使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。